JBCF

2014 JBCF 西日本ロードクラシック 広島大会

広島で行われた第48回 JBCF 西日本ロードクラシック 広島大会に参加してきたのでレポート。

【レース情報&形式】

大会  :第48回 JBCF 西日本ロードクラシック 広島大会

距離  :36.9km(12.3km×3周)

クラス :E3

【コース】

2014-06-22-23-16-46.jpg

2014JBCF-Hiroshima-Course.jpg

6月21日土曜朝に移動し、ホテルに荷物をおいてから、時間があるので尾道へ向かい観光してきた。坂の街尾道であるが、しまなみ街道の起点でもあるのか、駅に自転車を組み立てる場所を示す看板があるなど、力を入れているのが良く分かる。その後少し街を歩いて、ホテルに戻りチームメイトと合流して晩飯。ホテルは高い?ので空港に行くもここも高い。。
その後は連日夜遅くまで働いたのもあり、21時には眠くて眠くていつの間にか就寝していた。。。
2014JBCF-Hiroshima051.jpg
そして本日(と言っても日にちが変わったので昨日か。。)は朝から雨が降り続き天気は微妙。
天気予報を見ると午後からは何とか曇りになりそうであるが、かなりヤル気が失せる。。。11時ギリギリのチェックアウトでバイクを準備し、中央森林公園へと向う。丁度Pro Tourのレースの真っただ中であったが、皆雨で顔を黒くしながら、懸命に走っていた。
2014JBCF-Hiroshima106.jpg
昼食後にアップ開始。アップダウンの道を何往復もして心拍を上げる。約20km程走ったが、アップダウンだったのでやり過ぎたかも。。その後はレースの40分程度前から列に並ぶ。最初は前方に位置していたが、多数の割り込みなどでレース前の整列ではど真ん中の辺り。身動きが取りづらそうな嫌な場所だ。
レースが開始し、まずは一斉に前へ前へと移動を始めるがコースの試走をしていなかったのもあり、様子を見ながら走る。最初は下りが多くてカーブの連続。それほどテクニカルなカーブは無いものの、集団での走行は気を使い、前へは中々行けない状況。。。登り返しなどを繰り返して少し直線に出た際、先頭集団は50mぐらい先に見える。。その後の三段坂などで更に人が削られた模様で、1周目から先頭集団に入る事が出来なかった。
2周目からは5-6名のメンバーで走る。下りでは結構長く牽いたが長い登りになると他の方に前に行ってもらう。集団はもう見えないので、後は完走するだけだがせっかく広島まで来たのだから頑張らないと。。。
三段坂はかなりキツイ。。今回はこの坂でかなり苦労して位置を下げる事に。。。それでも最期ゴール前の120m、勾配10%の坂はダンシングで乗り切って、3周目へ。
3周目も結果的には2周目と同じような展開。メンバー的にも同じで前方から千切れた人をたまに吸収。先ほどまで先に見えていた中規模集団はもう見えない。下りでのペースが思ったより上がらず、自分はブレーキを多用する羽目に。。一度陸橋で抜け出てその直後の急坂で休もうと思うも、直ぐに追いつかれて失敗。それでも三段坂をこれでもか?というぐらい脚を使って何とかクリア。ゴール前300m手前の急坂では自分の後ろで落車があったみたいだが、もがいて何とかゴール。
先頭とは5分差も付けられている。。これはかなりショックだったが結果は結果。それでも先日初めて合った方が入賞するという快挙も見れ、今後の練習にも気合いを入れることが出来そう!
空港で広島焼きを食べて、無事に帰宅。さて明日からまた頑張ろう。。
2014JBCF-Hiroshima117.jpg

2014 JBCF 西日本ロードクラシック 広島大会 リザルト

クラス  :E3
順位   :66位(出走126人中)
Laps   :3
距離   :36.9 km
タイム  :1:02:10
TOP差  :05:07
平均時速 :35.61 km/h

Garmin記録

Summary Data
Distance 36.51 km
Time 1:02:06
Work 968 kJ
Avg Temperature 20.9 °C
Avg Speed 35.2 km/h
Max Speed 62.7 km/h
Elevation Gain 586 m
Elevation Loss 598 m
Min Elevation 256 m
Max Elevation 367 m
Avg HR 165 bpm
Max HR 176 bpm
Avg Cadence 89 rpm
Max Cadence 124 rpm
Avg Power 260 W
Max Power 781 W
Left/Right Balance 52/48 %
Left/Right Torque Effectiveness 90/90 %
Left/Right Pedal Smoothness 29/28 %
Normalized Power (NP) 303 W
Intensity Factor (IF) 1.32
Training Stress Score 179.8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Lap Time Distance Avg Speed Avg Power
1 19:43.7 12.14 36.9 269
2 20:55.3 12.06 34.6 256
3 21:05.3 12.09 34.4 254
4 :21.3 0.19 33.8 325

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