UCI Gran Fondo World Series

2019 ツール・ド・ビンタン参戦記 1/2

今年ポーランドのポズナンで開催されるUCI Gran Fondo World Championshipの予選大会として3年連続でツール・ド・ビンタンへ参戦してきた。一昨年はパンクで上位25%に入れず、昨年度は9位と良かったので今年はそれ以上の成績を狙っての参加である。去年と同様にGran Fondo ClassicとGran Fondo Centuryへと申し込んで2泊4日の弾丸ツアーの模様を2回に分けて紹介したい。

大会名称/リザルト
大会名:Tour de Bintan 2019
レースカテゴリ:Gran Fondo Classic
距離:140km
クラス:40~44(年齢別)
順位:9位(118人中)
Time:03:37:20
Top差:00:00:01
平均速度:38.6 km/h
Course Map

ビンタンへ

3回目となると慣れたもので移動含めて心配事はほぼ無し。木曜日仕事が終わって羽田へ移動、夜間のフライトで朝にはシンガポールへ到着。去年はそのままビンタン島へと移動したのだが、今年は職場が近くにあるので、そこに行って午前中は仕事をして、午後にビンタン島へと船で移動した。

今回利用したのはMozaic Ferry Lines。今年から会場がビンタンラグーンリゾートへ変更になったのだが、そこへ直結で行けるという便利さもあって予約したのだ。

会場は今年からビンタンラグーンリゾートへ変更

ビンタンラグーンリゾートへ到着後、受付を済ませて自身の泊まるホテルへと迎車をお願いしていたので、そちらの車で移動してチェックイン。夜は一緒の宿に宿泊していた2名と近場のレストランで食事して、次の日のレースへと備える。

レースレポート

コース自体も昨年とは少し変更になって距離も少し短くなった。スタート地点は変わらずで会場まで15km程自走で移動。雲行きが怪しかったのだが、会場に着く直前にスコールを伴う大雨に。テントの中で待機していたのだが、雨が強すぎてレース開始時刻が全体的に遅れた。

豪雨でスタート時間が遅れる

約1時間程遅れて雨の中スタート。何回も走っているので要領は掴めているので今年は並ぶのも遅く、後ろからスタート。最初はローリングスタートなのだが、スタート直後に前を見ると先頭は遥か彼方を走っているので、それなりに踏んで先頭付近まで移動。

今年は過去2回と違って、雨も降っていることもあり大人しく集団の中で走ることに徹して逃げなかった。いつもなら、沿道で多くの子供達が声援を送ってくれるのだが、今年は雨なので応援してくれる人の数は少なめだった。

雨なので応援の人々はほとんどいなかった

イエロージャージは昨年度も出ていた選手で見覚えがあったのだが、身長も高くてパワーがとてもありそうだった。イエロージャージ以外のチームがアタックすると、即時チェックが入って他の選手も逃げれる雰囲気では無かったかな。

前半は細かいアップダウンを繰り返して西海岸へ。そこからは海岸沿いを南下するのだが、道路が非常に滑りやすくて一度後輪が滑って落車するのではと冷やっとする羽目に。空気圧はそれほど高くはないのだが、かなりスリッピーでちょっとしたことで、直ぐにスリップするというとても神経を使う道路だった。

路面が濡れてとってもスリッピーで神経を使った

レース自体は大きな集団で終始進んで展開は特に無し。雨が降っていたこともあるが、自分も補給食は一切摂らず、結果的にボトルの水も持参した2個のうち1つしか飲みきらなかった。

レース後半、残り20kmを切ると少し集団にも変化があって時々ペースが上がったりとで最終的には30名程度の集団でゴール前残り数kmへと差し掛かる。

この辺りから少しポジション取りが難しくなるものの、残り1km手前で右手から一気に先頭へと上がる。スプリント力が無いので、後ろから捲るよりは前で逃げ切る方があっているのとリスク回避の意味合いも強かった。

ゴール前でのアタックが始まった

残り700mを切っていよいよとゴールスプリントに向けてのアタックなどが始まり、位置どりなどで少し失敗するも最終的には9番手でゴールラインを通過。去年と同じ順位だった。

無事に世界大会への切符は手に入れたので最低限の目標は無事に達成。一緒のカテゴリで参加した日本からの参加者3名も無事に上位25%以内に入れたので、同様に世界大会への切符をゲットできた。

レース後は会場で食事を頂き、宿に戻ってプールでリラックス。その後昨晩と同じ店に行ってインドネシア料理を満喫、翌日のレースへ備えて就寝。

レース動画

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